Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

W Gdańsku realizowana jest kolejna wielka inwestycja. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Kompleksy nieruchomości łączące wiele funkcji – czyli mixed-use – coraz bardziej zyskują na znaczeniu – w oczach deweloperów, inwestorów, a przede wszystkim odbiorców. zaspokajając potrzebę lokalności oraz umożliwiając realizację codziennych potrzeb w pobliżu miejsca zamieszkania. I chociaż obecnie blisko 90% obiektów tego typu znajduje się w miastach, to przewiduje się, że w kolejnej fazie uwaga inwestorów skieruje się również w stronę projektów podmiejskich – wynika z najnowszego raportu "Mixed-use. Jak go zrozumieć?", przygotowanego przez firmę doradczą Colliers.

12 miesięcy realizacji jednej z największych inwestycji w Polsce radykalnie zmieniło wygląd katowick...

Wraz z rozwojem rynku nieruchomości do Polski trafiają niedostępne wcześniej w naszym kraju usługi o...

Ponad 200 miejsc parkingowych przybędzie jeszcze w tym roku w Rudzie Śląskiej. Nowe parkingi powstan...

Poddana renowacji elewacja, odnowiona przestrzeń obsługi podróżnych i zegar stylizowany na XIX wiek...

Wraz z pierwszym dniem wiosny w Manufakturze otwiera się strzeżony parking rowerowy. Do dyspozycji k...

Wrocławski Park Technologiczny S.A. pozyskał kolejnego inwestora, który na terenie Maszynowni Biznes...

Mieszkania spełniające wymogi programu ,,Mieszkanie dla Młodych" pojawiły się w ofercie katowickiego...

Komfortowe i funkcjonalne mieszkania, osiedlowy klub mieszkańca, własny fitness i teren do gry w pił...

Archicom, lider wrocławskiego mieszkaniowego, nie zwalnia tempa i dołącza do swojej oferty już dwuna...

Rozpoczęta kilka miesięcy temu budowa Księżna idzie w szybkim tempie, a pierwsi mieszkańcy wprowadzą...

Przy ulicy Eisenberga, na terenach dawnego basenu Polfa powstaną nowe baseny oraz Hyde Park Oficersk...

Firma Budnex realizuje w Zielonej Górze drugi etap osiedla Nowa Łężyca. Na blisko 10 hektarowej dzia...

Adgar Poland zawarł umowę zakupu budynku przy ul. Czackiego 15/17 w Warszawie. Tym samym portfolio f...

Mieszkańcy północnego osiedla już od lat zabiegają o utworzenie zespołu szkolno-przedszkolnego dla p...